10月31日，由设备分公司监理和咨询的国内自主研制最大直径常压泥水盾构机“江海号”在湖南长沙顺利下线，标志着应用于海太长江隧道工程主体施工项目HT-A3标的盾构机制造取得阶段性成果。   海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，也是江苏“十四五”重点推进的过江通道项目，其连接南通海门区和苏州太仓市、常熟市，对落实长江三角洲区域一体化发展国家战略，促进跨江融合、拥江发展，高水平建设扬子江城市群等具有重要意义。
  “江海号”盾构机最大开挖直径 16.64米，整机长约145米，总重量约5000吨，用该盾构机施工的海太长江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，工程线路采用双向六车道高速公路设计标准。盾构机针对性设计了常压刀具磨损检测、主驱动伸缩、主驱动状态监测系统、开挖仓伸缩式摄像头、同步双液注浆等系统，有效确保了盾构机在江底掘进过程的全系统实时检测和安全管控能力。   公司作为国内首个获得“全断面隧道掘进设备”甲级设备监理单位证书的企业，截至目前已监造完成100多台全断面隧道掘进机，有着极其丰富的盾构机监理经验。公司始终秉承“质量第一、客户至上”的服务理念，抽调经验丰富的青年技术骨干组建了海太长江隧道盾构机监理项目部，对盾构机的原材料、采购件、结构件、组装、调试、验收等阶段进行全过程检验、监督和控制，坚持标准，把好红线，整个监造过程累计发现并解决300多条问题，确保设备“不带病”出厂。
  该设备是继江阴靖江长江隧道2台16米级超大直径泥水盾构机之后，公司为江苏省交通工程建设局监造的第三台超大直径泥水盾构机。下一步，设备分公司监理团队将持续提高服务水平，继续为客户提供优质的监理咨询服务，持续为委托方把好设备出厂关，为“江海号”顺利施工保驾护航！